目前，国内洒水车上的水泵（即洒水泵）有两种取力方法：一种是从洒水车变速箱上取出动力；另一种形式就是用一台发动机单独驱动水泵工作。
这两种驱动水泵的方法各有利弊。从汽车变速箱上取力，优点是结构简单、紧凑、传动可靠、制造成本低；但缺点是：洒水车泵从变速箱上取力，在洒水车作业时，变速操作不灵活，而且水泵的转速不稳定，受发动机的转速变化影响。
利用发动机单独驱动水泵工作，使水泵转速均匀平稳，不受车速变化影响，安装方便。但是采用专门的发动红色动水泵，使得制造成本高、操作复杂，并且增加了燃料。
洒水泵的压力如何调节呢?其实洒水泵的压力是根据水泵的扬程而定，所以洒水泵的扬程越大，其压力就越大。
我们在使用中如何调节洒水泵的压力的小呢，这个其实很简单，大家都知道，洒水泵的动力来源于发动机，在我们使用洒水车中，先启动洒水车，挂上取力器，如果您想洒水泵的压力小，就不要踩太大的油门，如果您想洒水泵达到较大压力，就将油门踩到底，此时打出来的水就是这个泵的较大压力，这个方法只适用于洒水车停车作业，在行驶作业中这样做会很危险的。
对于洒水泵压力调节问题，只有我们在全面了解之后，后面使用时，才能根据产品特点进行处理使用，以及对设备进行处理整改。
洒水泵使用中的注意事项：
1、试运转时,泵内应加注满液体,以防止机械密封干磨擦造成损坏;
2、泵的吸入管口应浸泡在液面30cm下,以防止空气吸入.吸入管口的滤网也不能太密,更不得堵塞，严禁无滤网吸水，否则会堵塞泵体，无法运转.
3、在正常自吸高度内,当泵启动后2分钟还未吸上请立即停止运转水泵,如果泵不漏水则是泵进口管路漏气或堵塞,请检查确认,采取相应措施后再运转水泵.
4、严格检查吸入管路的安装,不允许吸入管路中有漏气现象存在,否则无法自吸.
5、泵工作时，泵内的液体存量须高于泵轴，进口管安装须高于泵轴中心线150mm以上。
